Grizzly 450 EPS 4x4
Accédez à la direction assistée
Le Grizzly 450 EPS est équipé d’une direction assistée électrique (Electronic Power Steering ou EPS) qui favorise sa facilité de conduite. Parfaitement polyvalent, il est aussi adapté à un usage professionnel qu’à la balade.
Le Grizzly 450 EPS/SE avec son nouveau châssis monobloc est doté du système de direction assistée électrique EPS éprouvé sur le Grizzly 700 EPS. Dans cette configuration avec des pneus plus légers, sa maniabilité et son agilité sont optimisées. Le Grizzly 450 EPS/SE se différencie de la version 450 EPS par ses jantes en aluminium.
Les principaux composants du Grizzly 450 EPS/SE ont été revus afin que leur poids soit réduit. Même la selle encore plus confortable, a subi des modifications. Ces améliorations ont permis d’optimiser sa maniabilité et son efficacité. Son moteur de 421 cm³ à refroidissement liquide délivre une puissance et un couple importants dès les bas régimes. Ces caractéristiques moteur, alliées au pont avant débrayable et bloquant On-Command® et la transmission Ultramatic® facilitent par exemple le déplacement de lourdes charges.
Points forts
- Moteur de 421 cm³ à refroidissement liquide, SACT et quatre soupapes
- Transmission Ultramatic® par courroie avec marche avant longue et courte, neutre, marche arrière et parking
- Pont débrayable et bloquant On-Command® 2×4, 4×4 ou 4×4 avec blocage de différentiel
- Châssis monobloc d’une grande rigidité
- Agilité remarquable grâce à la direction assistée électrique
- Suspensions arrière indépendantes
- Nouveau cardan de transmission à trois points de fixation
- Nouveau frein hydraulique étanche
- Compteur numérique multifonction
- Porte-bagages résistants
- Le baroudeur par excellence
- Ergonomie optimisée
- Détails des points forts
